De bodemplaat aan de bestuurderskant zit erin. Ik moet alleen aan de binnenkant nog een paar stukjes aflassen en daarna de boel met kit, verf en teer afwerken.
Het oranje stuk aan de rechterkant is ingesmeerd Owatrol. Dat spul is nog dunner dan water en loopt echt overal in, over en onder.
Nieuw en oud.
Begin van de reconstructie van de koetswerksteun. De oude was compleet vergaan, dus ik moet een hele nieuwe maken.
Ik gebruik de steun aan de andere kant van het koetswerk als voorbeeld. Als deze kant klaar is, moet de andere kant ook opnieuw gemaakt worden...
...want die ziet zo uit.