Suzuki LJ80 Restauratie | Tip, trucks en veel foto's van de restauratie van mijn Suzuki LJ80


Hoofdmenu Home Gastenboek Geschiedenis Foto's evenementen Te koop Nu op Marktplaats Suzuki plaatjes NIEUW Restauratie Restauratie begin Inventarisatie Strippen Bodemplaat I Bodemplaat II Tussenstand Radiator Koetswerk 1e Laswerk Bodemplaat III Wielkasten Bodemplaat IV Laadvloer I Laadvloer II Chassis Remleidingen Opbouw Oude verf Grondverf Legerverf Documenten Werkplaats handboek etc. LJ80 Specificaties Schakelpatroonsticker Kleur- en bouwplaten LJ80 Schokbrekers Koppakking vervangen	Restauratie De restauratie van mijn LJ-80 jeep is inmiddels een aantal maanden onderweg. Ik heb van de interessante werkzaamheden wat foto's geschoten die hieronder te zien zijn. Mijn idee is om van de LJ80 een legerwagentje te maken. De LJ80 is, voor zover ik weet, nooit ergens in militaire dienst geweest. Ik wil graag een poging doen om de LJ80 zo op te bouwen als het leger zou kunnen hebben gedaan. Ik heb een emmer legerverf gekocht en ik heb via via wat stickermateriaal op de kop kunnen tikken. Uiteindelijk wordt het een wagen van de verbindingstroepen. 01 - Inventarisatie Vanmiddag de LJ80 thuis gekregen en een eerste inventarisatie gemaakt. » lees verder... 02 - Strippen Nu de wagen in de garage staat kan het eerste werk beginnen: het strippen. Dat wil zeggen: ruimte maken om bij de rotte stukken te kunnen. Dus de stoelen en deuren moeten het veld ruimen. » lees verder... 03 - Bodemplaat I De bodemplaat aan de bestuurderkant is gaar en moet eruit. » lees verder... 04 - Bodemplaat II De koetswerksteun. Ooit zat hier een bout, maar dat weet alleen mijn opa nog ;-) » lees verder... 05 - Tussenstand Wat begon als het vervangen van de bodemplaat lijkt uit te gaan lopen op een complete restauratie van de LJ80. » lees verder... 06 - Radiator De beugel waaraan het voorspatbord en de radiateur hangen heeft een paar verrotte voeten. Dat leek mij een goed oefenproject om mee te beginnen. » lees verder... 07 - Koetswerk eraf Om de onderkant van de LJ80 grondig aan te kunnen pakken heb ik maar besloten om het koetswerk eraf te halen. Met 4 man is het koetswerk (net) te tillen. » lees verder... 08 - 1e Laswerk Nadat de koets los is van het chassis kan ik beginnen met het metaalwerk. » lees verder... 09 - Bodemplaat III De bodemplaat aan de bestuurderskant zit erin. Ik moet alleen aan de binnenkant nog een paar stukjes aflassen en daarna de boel met kit, verf en teer afwerken. Het oranje stuk aan de rechterkant is ingesmeerd Owatrol. Dat spul is nog dunner dan water en loopt echt overal in, over en onder. » lees verder... 10 - Wielkast en koetswerksteun De wielkast bij het linker achterwiel krijgt wat aandacht. » lees verder... 11 - Bodemplaat IV De bodemplaat aan de passagierszijde wordt vervangen. In de bodemplaat aan de passagierszijde zitten 4 gaten. Voor zover ik kan zien zijn het 'originele' gaten, dus niet door een vorige eigenaar met de boormachine gemaakt. De foto is van de onderkant van bodem. Van boven gezien zitten de gaten min of meer onder de zitting. Heeft iemand een idee waarvoor de gaten dienen? » lees verder... 12 - Laadvloer I Na de bodemplaten en de koetswerksteunen is nu de laadvloer aan de beurt voor een opknapbeurt. » lees verder... 13 - Laadvloer II Het 2e deel van de laadvloer restauratie. Alle oude verf is verwijderd en er kan een begin gemaakt worden met de wederopbouw. » lees verder... 14 - Chassis Eindelijk weer een nieuw hoofdstuk in mijn LJ 80 restauratie. Ik heb een prachtig gegalvaniseerd chassis gevonden dat de basis wordt voor mijn auto. » lees verder... 15 - Remleidingen Even een korte cursus remleidingen maken, met dank aan Uipko :-) Ik heb geen idee hoe alle onderdelen van een fels-set heten, dus die heb ik er zelf maar bij verzonnen. Ik hoop dat het verhaal desondanks duidelijk genoeg is. » lees verder... 16 - Opbouw Eindelijk is het zover dat ik de boel weer in elkaar kan gaan zetten. Chassis staat weer op wielen. » lees verder... 17 - Oude verf » lees verder... 18 - Grondverf » lees verder... 19 - Mooi groen is echte legerverf Copperant U.S.A. camouflage paint, Engels groen. Beetje verdunnen met terpentine en spuiten maar! » lees verder... Het is niet meer mogelijk berichten achter te laten. Berichten zijn uitgezet omdat het artikel verlopen is of omdat er teveel spam gepost werden.	Diversen Contact Links Suzuki SJ413 Auto verkopen Archief

Smile!