10 - Wielkast en koetswerksteun

De wielkast bij het linker achterwiel krijgt wat aandacht.


Wielkast aan bestuurderskant achter. Alle roestplekken heb ik verfvrij gemaakt voor verdere bewerking.


Alle roestplekken ingesmeerd met Owatrol RLS. Ziet er wel wat luguber uit.
Hierna smeer ik alles weer in met teer zodat het er weer netjes zwart uitziet.


Dit is (was) de middenbalk onder de laadvloer. Inmiddels heb ik een nieuwe balk in huis. Foto's volgen.


Het laatste stuk van de koetswerksteun restauratie. Gemaakt van 2mm staal.


Alle opstaande randen heb ik met de bankschroef en een hamer in model gebracht. Alleen de vouw tussen bovenkant en voorkant (op deze foto) heb ik eerst met de haakse slijper ongeveer 1mm ingesneden omdat het anders echt niet te vouwen was. Voor de stevigheid leg ik later wel een las over de vouw heen.


De steun helemaal afgelast.


En als laatste nog een gat waardoor straks de bout gaat die het geheel aan het chassis vastzet.


Goed gereedschap is het halve werk.



Het is niet meer mogelijk berichten achter te laten.

Berichten zijn uitgezet omdat het artikel verlopen is of omdat er teveel spam gepost werden.

Smile!