Nu de wagen in de garage staat kan het eerste werk beginnen: het strippen. Dat wil zeggen: ruimte maken om bij de rotte stukken te kunnen. Dus de stoelen en deuren moeten het veld ruimen.
De zwarte verf is helaas van een kwaliteit die je niemand toewenst.
Het dak heeft bij de dakgoten hier en daar een beetje roest. Niet echt ernstig.
Nog meer zwarte verf... zucht.
Gelukkig ziet de motor er goed uit.
Alle deuren, de motorkap en de stoelen maar even aan de kant gezet.
De bodemplaten hebben wat aandacht nodig. Ik heb bij een metaalcontructiebedrijf in Harlingen een paar plaatjes 2mm staal gehaald. Kosten: 6 pilsjes!
Hier de bodemplaat aan de bestuurderskant van dichtbij. Zo lek als een zeef.
De bodemplaat aan de passagierskant is ook aan een opknapbeurt toe.
Dit is de balk die onder de laadvloer doorloopt. Hoe ik dit precies ga oplossen weet ik nog niet. Suggesties iemand?
[UPDATE]Zie
hier voor de oplossing.[/UPDATE]
Op termijn moet ook de bekleding van het dak nieuw, maar voorlopig heeft dat geen prioriteit.